輸送帶附件的托輥物理特性介紹

輸送帶附件的托輥物理特性介紹。

大家都知道托輥在皮帶附件中占比重最大，它主要用于支撐輸送帶，減少運轉阻力，并使輸送帶的垂度不能超過規定的限度，保證輸送帶平穩運行。槽式托輥具有增大貨載面積，防止皮帶跑偏的作用。

配件托輥結構和使用的基本要求是：使用可靠、旋轉阻力小、制造成本低、托輥表面光滑、徑向跳動小、使用壽命不少于15000小時。上托輥型一般為槽形，槽型托輥組主要由三個，兩個或五個托輥組成?，F在最常用的是三種長度相同的托輥串接。三托輥組中側托輥的傾角稱為槽角。國內以往產品中，溝槽角度多定為三十度。新式DTE系列，槽角度改為十五度和四十五度兩種，下托輥通常是平直的單托輥。但為更好的約束輸送帶，防止跑偏，有些采用了雙托輥式槽托輥，其槽角度為10。大概。下托輥之間的距離是1-1.5m，下托輥的距離是2.5-3m。所述的受料及凸弧部分的間隙略小。

皮帶流水線

調心托輥安裝有調整輸送帶跑偏。膠帶上支托輥每隔十組安裝一組旋轉槽形托輥，下支托輥每隔6-10組安裝一組旋轉平形托輥。

緩沖器托輥是在皮帶的受料處使用的。降落在輸送帶上的物料，往往要經過一定高度，不可避免地對輸送帶造成一定的沖擊。所以，在受料輸送帶下應安裝緩沖托輥。緩沖托輥的形式有很多種，分為膠圈型和彈簧型緩沖托輥。緩沖器托輥的間隙通常在0-0.5左右。

對于上面提到的各種托輥，選擇同一型號的膠帶輸送機所選擇的托輥結構大致相同。各種型號的帶式輸送機所選擇的托輥結構各有特點，但總體結構都是一致的。

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